Dragon MK3 TIER II MIES UAV aresmaxima.com
Dragon MK3 TIER II MIES UAV aresmaxima.com
Dragon MK3 TIER II MIES UAV aresmaxima.com
Dragon MK3 TIER II MIES UAV aresmaxima.com
Dragon MK3 TIER II MIES UAV aresmaxima.com
Dragon MK3 TIER II MIES UAV aresmaxima.com
Dragon MK3 TIER II MIES UAV aresmaxima.com
Dragon MK3 TIER II MIES UAV aresmaxima.comDragon MK3 TIER II MIES UAV aresmaxima.comDragon MK3 TIER II MIES UAV aresmaxima.comDragon MK3 TIER II MIES UAV aresmaxima.comDragon MK3 TIER II MIES UAV aresmaxima.comDragon MK3 TIER II MIES UAV aresmaxima.comDragon MK3 TIER II MIES UAV aresmaxima.comDragon MK3 TIER II MIES UAV aresmaxima.com

UROS Drone Dragon-25 Mk3 (Tier II)

QUOTE / ASK QUOTE

EI ITAR / ITAR halutuista moduuleista riippuen

EI KORVA / EAR halutuista moduuleista riippuen

Drone Dragon-25 Mk3 (Tier II), MALE-alusta – keskikorkeus (10000 3000 jalkaa – 12 500 metriä) / pitkäkestoisuus (1000 tuntia autonomiaa), 6,5 km:n säteellä – 16 km:n kokonaisautonomialla. 25-55 litraa polttoainetta, hyötykuorma enintään XNUMX kg – valvontajärjestelmien, LiDAR-, analyysi- ja näytteenotto- tai pudotuskoukun kuljettamiseen, kokonaispaino noin XNUMX kg.

Kuvaus

UROS Drone Dragon-25 Mk3 (Tier II) – Keskikorkeus (10000 3000 jalkaa – 12 13 metriä) / pitkä kestävyys (XNUMX-XNUMX tuntia akun kestoa), 500 km:n säteellä oleva autonomia – 1000 km kokonaisautonomia. 6,5-16 litraa polttoainetta, hyötykuorma jopa 25 kg – valvontajärjestelmän, LiDAR:n, analyysin ja näytteenoton tai pudotuskoukun kuljettamiseen, kokonaispaino noin 55 kg. Helppo kuljettaa (2 metrin osat – 207x80x90cm laatikossa), laukaisu paineilmakatapultista – käyttökelpoinen tasaisella alustalla tai ajoneuvon takaa – nousuetäisyys 6 metriä ja lasku 10 metriä . 03-pyörien juna, joka voidaan korvata pehmusteella maaperän luonteesta tai sääolosuhteista riippuen.

Motorisointi kautta a 4-tahti, 120 cc "PUSHER"-moottori (brittiläinen) – joukko happiantureita ja EFI-ohjaus, joka ohjaa sytytystä ja polttoaineen virtausta resurssien optimaaliseen käyttöön korkeuden ja lento-olosuhteiden mukaan. Laturi on yhdistetty PMU:iin (power management unit) 24, 12 ja 05 voltin syöttöjännitteen jakamiseksi ja lähes kaikkiin markkinoilla oleviin alijärjestelmiin. Kaksi elementtiä (ajotietokoneeseen integroitu ECU ja irrotettava kiintolevy) mahdollistavat maa-aseman tietojoukon tallentamisen ja siirtämisen ja näyttämisen reaaliajassa – polttoaine, lämpötila, nopeus, laturin suorituskyky – ajaja pystyy käsittelemään optimaalisen palautteen Dragon Mk3:sta.

Kaksi suljettua ja turvallista lokeroa – toinen nenässä (noin 29,6 litraa) ja toinen COG-tasolla (painopiste – kapasiteetti noin 18,1 litraa) – maksimi hyötykuorma 25 kg maksimaalisen käytön joustavuuden takaamiseksi (analyysi) geofysikaaliset tai meteorologiset saasteet, LiDAR-kyselyeläimistön laskeminen, lääketieteellisten elementtien pudottaminen jne.). Kaksi päivä-/yökameraa – yksi siviilikäyttöön: malli CM62, gyrostabiloitu, mahdollistaa liikkuvan kohteen seurannan ja sen GPS-lukemisen, CMOS-päivätunnistimella 1080p, x56 zoomilla ja anturin avulla LWIR (lämpökamera) 640×480 ja toinen vihollisen kohteiden seurantaan ja tukemiseen: malli 140Z, gyroskoopilla stabiloitu, liikkuvien kohteiden havaitseminen ja seuranta, mukana tykistön viritysohjelmisto ja ääni GPS/OINS, poikkeuksellinen kuvanlaatu (ihmisen havaitseminen 2500 metrin päässä) – tarjotaan sinulle MK3:n vakiokonfigurointivaiheessa.

BCBIN DRAGON MK3 MALE TIER II UAV - hyötykuorma aresmaxima.com

Radiosignaali sisään 2.4Ghz ohjaamiseen 15 km asti, sitten yhteys Iridium-satelliittikonstellaatioon horisontin ulkopuolella (ohjaus- ja komentokäsittelyyn – yhteensopiva MAVLink-viestintäprotokollan kanssa) – nousu ja lasku käsitellään itsenäisesti. Vakiovarusteena autopilottijärjestelmä Collins Aerospacen Piccolo Elite ja sen integroitu IMU (Inertial Measurement Unit) -moduuli, MK3 pysyy toimintakunnossa, vaikka GPS-signaali jumittuisi. Autopilottimoduuli ottaa huomioon viimeisimmän tunnetun GPS-sijainnin ja summan mouvements dronista kiihtyvyysmittarilla mitattuna ja gyroskoopit. Sarja anti-jamming-moduuleja (taso 2 – vähentää häirintäsignaalin kantamaa – tai taso 3 – lähettää väärennettyjä GPS-signaaleja – toimii yhdessä anti-jamming-moduulien 1 ja 2 kanssa) voidaan lisätä riippuen toimintavaatimuksista ja taistelusta. ympäristöön. Vastaavasti voidaan toteuttaa elektronisen sodankäynnin asennus – kolmen dronin laivastolla ja EW-moduulilla (CRFS 40-8 EW) – vihollisen verkon lähetyspisteiden maantieteelliseen paikantamiseen ja tuhoamiseen, reaaliaikaisella spektrianalyysillä.

Toimii C2:ssa (Command & Control) – tavallisella 2.4 GHz:n signaalilla, jonka kantama on 15 km, joka voidaan pidentää 20 km:iin valinnaisilla C2-taajuuksilla (900 MHz) ja jopa 150 km:iin S-kaistalla (2,2–2,5 GHz – kytketty). suunnattuun paraboliseen antenniin). 150 km:n yli kaksi vaihtoehtoa: Iridium-moduuli – riippuen käytettävissä olevasta satelliittikonstellaatiosta tai siviili-3G/4G-peittoalue – verkon saatavuudesta riippuen. Jokaista Dragon MK3 -dronea, joka toimitetaan sen MANet-radiomoduulin kanssa, voidaan käyttää toistokeskittimenä ja siten laajentaa toisen dronin (tai droonisarjan) telemetria-aluetta – kuvien, GPS-tietojen ja dronin hallinta tämän tosiasian salatun virran kautta virtausnopeudella jopa 15 000 kbps – 50 kuvaa sekunnissa ja tehokas kantama 50 km (jopa 150 km suunta-antennilla – automaattinen seurantajärjestelmä OS-PT-100 – kestävä ja soveltuu huonompiin sääolosuhteisiin). Mahdollistaa optimaalisen käytön jopa 150 km:iin ilman satelliittiyhteyttä.

Täysin kannettava maaohjausasema, modulaarinen käyttötarpeiden mukaan – kaikkien drooniin asennettujen hyötykuormien ohjaus, lentoelementtien ja kaikkien integroitujen antureiden hallinta – useat portit mahdollistavat tietoliikennerajapintojen hallinnan, antennien tai automaattisten pilottijärjestelmien liittämisen. Näkyvyysnäytöt ulkokäyttöön tai ajoneuvoon, kompakti ja kevyt kantolaukku (987x412x158mm).

Säde 500 km - 1000 km autonomia - hyötykuorma jopa 25 kg - maksimikorkeus 10000-tarrat

Helppo ottaa käyttöön, itsenäinen nousun ja laskun hallinta, integroitu autopilottimoduuli

Saatavilla erilaisia ​​GPS-signaalin vahvistavia tai elektronisia sodankäyntimoduuleja – taistelussa todistettu

Tuotetiedot:

  • Drone MALE Dragon 25 MK3 - 03 metriä pitkä, 4,5 metriä siipien kärkiväli, noin 30 kg tyhjänä
  • Toimintasäde jopa 500 km (1000 km edestakainen matka)
  • Suurin hyötykuorma 25 kg moduulisarjan integroimiseksi
    • Kaksi lokeroa noin 29,6L ja 18,1L
  • Keskinopeus 80 km/h
  • Matkalentokorkeus 5000 jalkaa ja enintään 10000 jalkaa
  • Reaaliaikainen telemetria:
    • lentotiedot
    • Moottori
    • Polttoainetaso ja kantama
    • GPS-sijainti näytetään
  • Viestintä (data ja hallinta) moduulin kautta MANet - 2.4Ghz

    • Horisonttiviivan takana erilaisia ​​mahdollisia lähetysvaihtoehtoja:
      • IRIDIUM-satelliittien tähdistö
      • 3G/4G verkko
      • S-kaista – suunta-antennilla
      • Kaikki viestintämoduulit toimivat C2:ssa
  • Laukaisu paineilmakatapultin kautta yhden käyttäjän toimesta
    • 06 metriä nousuun / 10 metriä laskeutumiseen
    • Voidaan käyttää millä tahansa tasaisella alustalla
  • Päivä/yökäyttö – käyttökelpoinen kaikilla päätöksenteon tasoilla
  • Useita käyttötapoja:
    • Tunnistus ja seuranta
    • Villieläinten laskenta ja valvonta
    • LiDAR
    • Tiedonkeruu ja -analyysi (saaste, CBRN-aineet jne.)
    • Hätäpudotus (lääkkeet, varaosat jne.)
    • Elektroninen sodankäynti – häirintää ja verkkoarkkitehtuurin luomista
    • Vihollisen asemien koordinaattien siirto ja tykistötulen korjaus
    • Ilmakuvaus ja topografinen tutkimus
  • 2 hallintatilaa:
    • Manuaalinen ohjaus
    • Autopilotti
      • Collins Aerospace Piccolo Elite
      • Itsenäinen nousu ja lasku
  • Pysyy toimintakunnossa jopa ilman GPS-peittoaluetta tai tukkeutuneilla alueilla
    • IMU (Inertial Measurement Unit) -moduuli vakiona
    • Saatavilla erilaisia ​​signaalin karkaisu- tai elektronisia sodankäyntimoduuleja

Setti, joka koostuu:

  • Dragon 25 MK3 UAV
    • Erilaisia ​​valinnaisia ​​moduuleja
  • Paineilmakatapultti
  • Maa-asema
    • Kevyessä matkalaukussa
    • USB- ja pin-liitäntä autopilottimoduulille
    • Näytöt on suunniteltu optimaaliseen mukavuuteen ulkona ja sisällä

Drone:

  • Siipien kärkiväli: 4,5 metriä
  • Pituus: 3 metriä
  • Paino: 30 kg (tyhjänä) - jopa 55 kg (käyttövaiheessa)
  • Polttoainekapasiteetti: 6,5, 12 tai 16 litraa
    • Kulutus: 0,5 litraa / tunti
  • Matkanopeus: 80 km/h – 50 mailia/h
  • Toimintasäde: 500 km (1000 km edestakainen matka)
  • Motorisointi: 120cc 4-tahti bensa
    • ohjaus ECU-moduulin kautta
  • Helix: 28×14 – 3-teräinen hiilikuitu
  • Saatavilla erilaisia ​​moduuleja:
    • Gyrostabiloidut päivä-yökamerat
      • CMOS & LWIR
        • mukana tykistön tietojenkäsittelyohjelmisto
    • RIEGL VUX-1LR LiDAR skanneri
    • Cesiumhöyrymagnetometri (Geometrics G-823B)
    • Ilmakehän mittaus ACCESS 9400
    • MicroCASI 1920 (mikro-VNIR-hyperspektrikamera ilma- ja maakäyttöön)
    • Erilaisia ​​elektronisia sodankäyntimoduuleja
      • Spektrianalyysi a CRFS 40-8 EW
      • GPS-signaalin kovettuminen
    • Vapauta koukku
  • Ohjausjärjestelmä ja viestintä maa-aseman kanssa
    • Langaton MANet-moduuli - Toimii C2:ssa :
      • 2.4 GHz, kantama 15 km
      • 20 km kantama valinnaisilla C2-taajuuksilla (900 MHz)
      • Jopa 150 km S-kaistalla (2,2-2,5 GHz – yhdistettynä suunnattuun paraboliseen antenniin)
        • OS-PT-100
      • Satelliittiyhteys (Iridium-tähdistö)
      • 3G/4G linkki
  • GPS-moduuli
    • Autopilottijärjestelmä Collins Aerospacen Piccolo Elite yhdistettynä IMU-moduuliin (Inertial Measurement Unit)

Lanceur:

  • Kompakti, levitettävä mille tahansa tasaiselle pinnalle
  • Toimii paineilmakatapultin kanssa
  • Nousu ja lasku pyörille tai luistoille
    • Päivä Yö
    • Aina
    • Kaikilla pinnoilla

Maanpäällinen asema ja antenni:

    • Mitat: 987x412x158mm
    • Kaksi korkearesoluutioista, huonosti näkyvää näyttöä
    • akku:
      • 12.V (mahdollistaa ulkoisen akun lisäämisen tarvittaessa)
    • USB-, 12V- ja pin-liittimet autopilottimoduulille
    • Kaikkien lentoelementtien ja asennettujen moduulien hallinta ja telemetria
    • Hallintaohjelmisto (kartoitus, GPS, hallintaliittymä) :
      • Autopilottijärjestelmä Collins Aerospace Piccolo Elite

 

Tuotevideo

Brändi

Ares Maxima MILI